Как восстановить щелочной аккумулятор шахтрского фонаря

Не требующие долива электролита: И требующие долива тип ШНКП На мой взгляд лучше доливные, они менее чувствительны к режиму заряда - разряда. Светильники доливного типа имеют на боку пластмассового корпуса три крышечки с крестообразной прорезью для отвертки.

Если фонарь чиненый после вздутия, то заряжать надо прямо на клеммы батарей, развинтив блок питания. Несмотря на то, что аккумуляторные батареи одного типа и даже из одной партии, каждая из них индивидуальна. Одна зарядится до 1,2V, другая до 1,4V. После того как одна из батарей зарядилась до своего максимума, она начинает греться и может вздуться. Поэтому в конце зарядки надо следить за температурой батарей надо вскрывать блок питания фонаря.

Если она затянута сильно, то батарея при разложении воды вздувается. Если слабо, то высыхает без вздутия. Если затянута средне, то она держит некоторое давление, а все, что выше, стравливает. Но специально ослаблять гайку тоже нельзя, так как тогда исчезнет обратимость реакции см.

Если вы хотите дозарядить оставшиеся две батареи до максимума, то зарядившийся блок снимают, два других соединяют и заряжают дальше, сделав поправку на напряжение и проверив ток в цепи. Здесь перезарядка не приведет к катастрофическим последствиям. Разложится немного воды и только. Время от времени меряют уровень электролита в батарее, открутив крышечки и опуская туда тонкую палочку. Когда уровень снизится на четверть, доливают дистиллированную воду, либо сливают старый электролит и готовят свежий.

В новых моделях защита от короткого замыкания встроена в электрическую плату. В старых модификациях между ячейками расположен предохранитель. Если он сгорел, замените новым, а не соединяйте накоротко. Не обязательно заряжать непременно при 1,08А. Можно при меньшей силе тока, но тогда будет дольше.

Оптимальное значение - 4,7V. Я заряжаю при 4,2V. Но это щадящий режим для вздутых батарей во-первых, а во-вторых если заменили лампочку на лампочку от карманного фонаря.

Получаем время заряда в часах. Время заряда 15 часов. Но на самом деле заряжают не более 13 часов, чтобы избежать перезаряда.

Нельзя ошибаться в полярности. Это безвозвратно портит фонарь. Лучше процарапать плюс и минус прямо возле контактов и на фонаре и на зарядном устройстве. Оба контакта находятся в головной части. Внутри дырки втулка с прорезью. Под втулкой находится контакт.

Ни держатель, ни втулка не являются контактом, через них заряжать нельзя. Чтобы обнажить контакт, надо повернуть втулку вокруг своей оси на градусов, пока через прорезь не обнажится контакт.

Перед доливом аккумулятор разряжают до 3,0V. Дистиллированную воду готовят так: Под нее ставят миску, куда и стекает конденсат. Расчет режимов заряда проводится как для батареек.

Световой поток в режиме 1А равен 30 лм. Время горения в двух режимах - 10 и 20 часов. Масса фонаря от 1,9 до 2,6 кг. Срок службы - не менее циклов заряд-разряд. Существует модификация для железнодорожников, без шнура и с двумя лампами - красной и белой. Кислотные аккумуляторы нас не интересуют, поскольку у них есть существенные недостатки, как то: При заряде идут реакции: Электролит - серная кислота. Она участвует в реакции и дает кислород и водород для катодного и анодного процессов.

В обоих случаях вода разлагается и аккумуляторы вздуваются. Если вы пользуетесь заводским зарядным устройством, то оно само производит правильные действия. Сперва разряжает аккумулятор до 3,0V, потом заряжает до 4,7V. Если напряжение превышает это значение, автоматически включается режим "Авария".

Обычно вздувается одна батарея. Но это не значит, что с остальными все в порядке. Если чините одну ячейку, то чините и две другие: Во время работы следите, чтобы не произошло короткого замыкания. Может рвануть так, что разнесет все вклочья. Чтобы рвануло, надо продержать замыкание примерно пол-минуты. Обычно быстрее расплавляются провода, но если замкнуть через железную пластину, то взрыв неминуем.

Фонарь быстро садится и с каждым разом время работы все меньше и меньше. Развинтив фонарь, видим, что одна из батарей вздулась но не обязательно. Если ее вынуть, то при встряхивании в ней слышно шуршание сухих частиц. Давление внутри ячейки контролируется уплотняющим кольцом и гайкой на положительной толстой клемме.

Очень чувствительны к режиму заряда-разряда. Светильник головной герметичный, М - модифицированный. Буквы на крышке - РП, П, И - это обозначения уровней взрывозащиты в разных средах. Фонари с доливом электролита. Требуется долив воды через каждые циклов. Все они имеют одинаковые характеристики.

Напряжение аккумулятора сильно зависит от текущей концентрации кислоты. Электролит в реакции не участвует и выполняет роль проводника тока. То, что нас интересует. Щелочные никель-кадмиевые изобретены Юнгером около г. Электролит в реакции не участвует. Работает уже 10 лет. Только доливает дистиллированную воду. При заряде она идет влево, при разряде вправо. Среднее разрядовое напряжение трех ячеек: Среднее зарядовое напряжение трех ячеек: Аккумулятор этого типа нельзя разряжать ниже 3,0V и заряжать выше 4,8V.

Если сила тока в два раза меньше, то при том же напряжении заряжать не 12, а 24 часа. Я, например, заряжаю при О,92А. Большая сила тока противопоказана, поскольку все будет греться. Напряжение должно быть в диапазоне от 3,8 до 5,4V. Если меньше, то не зарядится, если больше, то возможно параллельное разложение воды.

Но в любом случае, если не выключить зарядку, то через 13 часов она переключится на режим "разряд". Если вы используете самодельные зарядные устройства, то за всем этим надо следить с помощью вольт-амперметра. Модернизированные фонари начинают мигать при падении напряжения во время работы до 3,0V. В этом случае фонарь немедленно должен быть отключен. Если фонарь не имеет сигнализирующей схемы, то надо заранее посмотреть, какую силу света он дает при 3,0V и отслеживать критический момент.

Форум Общение Беседка "шахтерский" фонарь. Страница 1 из 4 1 2 3 4 Последняя К странице: Показано с 1 по 10 из Кто связан с этой средой - кто знает как разводить щелочь и в каком процентном соотношении. Я так разводил, но не порошком а таблетками едкого кали, но разницы нет. Существует около десятка разновидностей шахтных аккумуляторных фонарей. Собственно аккумуляторные блоки то, что находится в блоке питания, по три штуки в каждом фонаре бывают трех типов.