Как восстановить хромированные детали

Среди косметики для автомобилей можно найти специальные полироли для хрома. Для ручной полировки достаточно нанести состав на хлопковую ткань или микрофибру и натереть поверхность до блеска. Наиболее качественно отполировать поверхность можно с помощью машинки для полировки либо специальных полировочных кругов с переходником под шуруповерт. Желательно полировать деталь в два этапа:.

Но даже самый качественный хром со временем может получить различного рода повреждения: Во всех остальных случаях для удаления коррозии детали можно использовать: Для приготовления разведите в пропорции 1: Производители средств заверяют, что состав их химических реактивов и мелкий абразив способны не только снять окислы и помутнения, но и создать защитную пленку.

Для качественного восстановления будет достаточно NN Чаще всего пасту можно встретить в брусках, поэтому при полировке допустимо использовать пару капель чистого моторного масла. Дверные ручки после полировки нужно почистить, если на них останутся маслянистые отложения. Для других элементов моторное масло создаст защитную пленку, что убережет хромированные элементы автомобиля от реагентов.

К повреждениям хромированных элементов, которые поддаются восстановления в домашних условиях, не относятся: Такого рода дефекты являются заводским браком, возникающим вследствие нарушения технологии или использования некачественных реагентов. Для восстановления таких деталей автомобиля потребуется полное удаление старого покрытия и нанесение нового слоя хрома. Несмотря на трудоемкость и затратность процесса, хромирование своими руками — вполне осуществимая задача.

Если на старой детали происходит отслоение хрома либо крупные трещины и очаги коррозии, то для получения гладкой поверхности весь старый хром придется удалить. Для этого можно использовать абразивные установки к примеру, пескоструйный аппарат или химические растворы.

Полировка придаст изначальный блеск и гладкость. Желательно полировать деталь в два этапа: Полировать нужно на средних оборотах. Чтобы не перегреть поверхности деталей, не задерживайтесь подолгу на одном месте; периодически поверхность можно смачивать чистой водой. Среди производителей пленки с эффектом хрома можно выделить: Nippon Carbide 3M Scotchcal Hexis Avery Не стоит ожидать от дешевой китайской пленки эластичности и зеркального эффекта, также некачественная пленка может со временем вздуться или отклеится по краям.

Что такое раскоксовка поршневых колец. Как правильно выставлять зажигание. Технология самостоятельного ремонта бамперов. Что делать, если обнаружили масло в интеркулере. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован. Ремонт датчика уровня топлива. Рассмотрим, почему не работает датчик уровня топлива, а также причины Диагностика АКПП своими руками сложна тем, что причиной одних и ШРУС нельзя назвать чрезмерно сложным узлом, поэтому, прочитав статью и Копирование материалов без проставление активной обратной ссылки запрещено.

Полировка Вернуть хромированным элементам первоначальный блеск и удалить мелкие царапины можно с помощью полировки. NN 4 — наиболее грубый абразив. Подойдет для снятия окислов и сошлифовки глубоких царапин с детали; NN 3 — средний абразив, который даст ровную матовую поверхность без шероховатостей; NN — номера для чистовой обработки.

Рассмотрим поэтапно восстановление всех видов повреждений. Хром хорошо защищает металлические поверхности от ржавления, но и сам подвержен коррозии. Способствуют этому агрессивные реагенты, использующиеся для дорог в зимнее время года. Сквозная коррозия, при которой происходит полное разрушение слоя хрома, восстановить можно только повторной обработкой детали.

Стоит учесть, что по сравнению с обычными виниловыми материалами, оклейка хромированной пленкой имеет ряд особенностей. Преимущество такого восстановления в том, что появляется возможность выбора цветового оттенка хромированного покрытия.

Несмотря на то что хром является одним из самых твердых элементов в природе, покрытие в процессе эксплуатации неизбежно получает различного рода дефекты. Рассмотрим, как восстановить хромированные детали, почистить, отполировать, а также предотвратить дальнейшее разрушение хрома. Хромовое покрытие — это тонкий слой хрома, который наносится на металлическую поверхность, зачастую предварительно покрытую слоем никеля, посредством гальваники.

Поэтому при желании произвести работы своими руками выбирайте только качественные материалы — так шансы на повторение оригинального хрома значительно выше.

Ваш e-mail не будет опубликован. Способы восстановления блеска хрома Несмотря на то что хром является одним из самых твердых элементов в природе, покрытие в процессе эксплуатации неизбежно получает различного рода дефекты.

Вторым альтернативным вариантом является химическая металлизация. Несмотря на то что покрытие дешевле гальванического метода формирования хрома, уровень качества вполне приемлем. Обработка происходит с помощью специального оборудования, поэтому выполнить восстановление хромированных деталей своими руками будет крайне затратно.

Можете использовать автомобильный шампунь без воска , специальные средства для удаления битумных пятен, пенный очиститель двигателя и обычный растворитель для обезжиривания. Для применения покупных очистителей хромированных деталей достаточно капнуть несколько капель на ветошь и тереть поверхность до появления блеска. Если вы используете свое средство, изготовленное из кислот и солей, то его нужно нанести на поверхность, оставив на несколько минут для химической реакции.

На качество покрытия влияет технология хромирования. Но даже самый качественный хром со временем может получить различного рода повреждения:.

Удаление ржи начинается с тщательной очистки хромированных деталей и примыкающих зон от загрязнений, битумных пятен, жировых отложений.

Чтобы очистка была более эффективной, протирайте деталь мягкой стороной губки для мытья посуды; удалить ржу из углублений, пазов или стыков можно с помощью зубной щетки. Лучше проделать данную процедуру несколько раз. Так вы сможете контролировать воздействие химических элементов на деталь.

Инфо Обратная связь Все статьи.

Так вы сможете защитить детали от дальнейшего разрушения. Часто такие средства позиционируются, как полировальные пасты для удаления помутнений и потертостей. Поэтому при большом количестве коррозии их рекомендуется использовать в качестве финальной стадии придания товарного вида. Порядок действий Для очистки хромированных деталей часто используется фольга или металловата стальная вата , за неимением можно использовать обычную губку.

Чрезмерно агрессивный состав, оставленный на продолжительное время, приведет к разрушению излишнего слоя хрома. Вернуть хромированным элементам первоначальный блеск и удалить мелкие царапины можно с помощью полировки. В качестве полировальной пасты можно использовать пасту ГОИ, которая в зависимости от размера абразивных частиц представлена в нескольких вариациях NN Количество необходимых номеров пасты ГОИ зависит от степени повреждения хромированной детали.

Также не подаются реставрации участки, на которых ржавление металла привело к отслоению хромового слоя. Для очистки хромированных деталей часто используется фольга или металловата стальная вата , за неимением можно использовать обычную губку. Ни в коем случае не используйте наждачную бумагу. Так вы снимите слишком большой слой хрома и наделаете царапин, повредив тем самым детали еще больше.

Перед тем как отполировать хромированные детали автомобиля, тщательно очистите поверхность от грязи. Если реставрация хромированных элементов своими руками не дает положительных результатов, можно стилизовать деталь под хром с помощью виниловой пленки. Такой метод позволит вернуть блеск хромированных элементов автомобиля без трудоемкой гальванической обработки. Среди производителей пленки с эффектом хрома можно выделить:. Не стоит ожидать от дешевой китайской пленки эластичности и зеркального эффекта, также некачественная пленка может со временем вздуться или отклеится по краям.

При хромировании пластика, то есть диэлектрика, поверхность обрабатывается механически для создания адгезии, затем наносится предварительный токопроводящий слой. Поверхность становится менее уязвимой к механическим воздействиям, а в случае с металлом еще и защищенной от коррозии.