Как выставить зажигания ваз 21011

Можно предположить что смесь так же будет загораться но двигатель уже будет намного тяжелее работать, вить назад поршень пойти то не может и когда он будет стремиться вверх, его как бы будет останавливать это ранее зажигание и тем самым двигатель хуже будет работать, поэтому за тем когда смесь будет воспламеняться нужно следить и по необходимости регулировать угол зажигания, чтобы он был как можно ровный.

Момент зажигания — он играет очень важную роль в автомобиле, вить благодаря нему смесь то и воспламеняется, объясним вам по подробней если вы не поняли о чём идёт речь, вы вить уже знаете что в двигателе у автомобиля есть поршни, так вот благодаря ним он и работает, но чтобы они ходили вверх и двигатель работал нужна смесь воздуха и бензина, данная смесь то и попадает в двигатель автомобиля при его работе, так вот после её попадания в работу включается зажигание то есть он поджигает эту смесь когда поршни находятся в самом верху и вот таким вот образом двигатель и работает, а что будет если зажигание будет установлено чуть раньше того пока поршни ещё будут находиться в нижней отметки, не знаете?

Если у вас нету стробоскопа, то проверку правильно ли настроено зажигание или нет, вы можете ещё одним способом проверить Он более правильный кстати , данный способ описан в этой же статье, просто пролистайте чуть ниже и вы увидите внизу надпись: Крутить коленвал вашему помощнику нужно будет до того Помощник пусть его крутит, а палец у вас на первом цилиндре в это время должен находиться , пока вы не почувствуете то что из отверстия где у вас палец лежит начал выходить воздух Это ощутимо будет , когда почувствуете продолжайте по не многу крутить шкив коленвала и доведите его до того, пока метка на шкиву Буквой Г указана не совместиться с меткой Б, когда она совместиться, прекратите крутить шкив и переходите дальше а именно к проверки ротора трамблёра, в общём читайте ниже!

Чтобы произвести установку момента зажигания, вам достаточно будет взять: Гаечные ключи, а так же специальную лампочку Контролькой она называется которая работает от 12 вольт или вместо неё Если у вас есть вольтметр используйте, так же не забудьте стробоскопом запастись, благодаря нему вы и будете проверять правильно ли вы отрегулировали момент зажигания или же нет! Когда нужно устанавливать момент зажигания?

Шаблоны и темы вордпресс на wordpress-zone. Ремонт автомобилей ВАЗ и Lada. Ваш e-mail адрес не будет опубликован. Новые записи Что делать, если не заводится двигатель и не крутит стартер? Почему машина дергается при движении на малых оборотах? Что нужно делать, если скрипят тормоза при торможении?

Почему появляется стук в передней подвеске на мелких кочках? Почему глохнет машина на ходу, а потом заводится?

Более подробно о том как при помощи контрольной лампочки выставить зажигание, смотрите в ролике ниже: Метку делайте напротив средней риски. Чтобы наглядно вы могли увидеть как зажигание настроить без помощи специального прибора Стробоскопа , а просто двигаясь на ходу, то посмотрите ролик ниже, в неё все моменты описаны, но только в ролике используется автомобиль не классического производства а нива, но вы на это особого внимания не обращайте тем более в ниву и в классику устанавливали один и тот же двигатель, в общём там всё практически идентично!

Ещё один поучительный ролик расположен ниже, в котором без помощи контрольки и вольтметра показывается как можно настроить зажигание на автомобиле. На дороге вить лучше всего настраивать зажигание, так и не понял почему вить по стробоскопу четче можно выставить, или это не так? Каждый автомобиль едет при своем угле опережения зажигания и зависит это напрямую от качества топлива которое в машину залито, а по стробоспоку вы только выставите все так сказать как по меткам, на дороге же автомобиль покажет какой угол опережения зажигания ему именно нужен и если он будет не верен, то разгоняться должным образом машина не будет, а при выставление стробоскопом зажигания вы этого не поймете, так как зажигание поставите на одну из трёх меток и забуде после чего о нем!