Как делать дрифт в nfs shift

Просто я имел в виду, что на паде или руле гораздо удобнее. У меня клава,SteamPunk, помойму мне до тебя далеко,"скромный" результат Сообщение отредактировал Giordano - Понедельник, Было бы куда ехать, а руль найдётся! Вот я тоже улучшаю свой результат, стал меньше врезаться при дрифте. Arei Пользователь Профессионал Сообщений: Ну все, эт война! Вот только что накопил: Irbis , я всё тебя ждал, думаю, что молчит то Как обычно отжигаешь Убил бобра - спас дерево.

Я в ужасе и ничего не понимаю. В Карбоне я не очень любил дрифт, но всё-таки получалось. В ПС бывало и очков однако так получалось только на Зонде. Не очень было понятно по какой траектории можно заработать много очков, но в этих играх машины хотя бы подчинялись.

Сброс газа, при постоянном повороте руля, радиус не увеличивает. Руль бесполезен и повёрнутым в противоположную сторону. Машина его не слушается и продолжает закручиваться в туже сторону. После первой сотни попыток я понял, что обычным способом не смогу набрать примерно очков, чтобы занять первое место.

У меня клава,SteamPunk, помойму мне до тебя далеко,"скромный" результат. Сообщение отредактировал Giordano - Понедельник, Giordano , на мой взгляд, на gt очень трудно дрифтить.

После пары сотен дополнительных попыток мне это так и не удалось, я плюнул и просто набрал нужные для 1 места очки. Может ли быть такое управление, потому что комп не успевает реагировать на действия руля и газа? Сообщение отредактировал Giordano - Вторник, В дрифте спокойно можно регулировать траекторию газом и рулем, да, нужно научиться, привыкнуть, но всяких волчков и разворотов в помине нет.

Решил набрать очки волчком, меняя вращение. Машина имеет определённый эффект послушания на малых радиусах, когда руль не поворачиваешь в противоположную сторону. Работая газом, сделав оборот на градусов, удаётся её направить в другую сторону продвигаясь к финишу. Набрав за две попытки с лишним очков, в третьей надо было ещё продержаться 4 секунды в дрифте, чтобы заработать звезду.

Тут можно отписываться какой у вас личный рекорд дрифта,и на какой трассе желательно показывать скрин также можно сделать чемпионат по дрифту,выбрать трассу,круги,и машину Уу,я воопще дрифт в шифте немогу проходить,слишком сложно,физика-конечно как в реале,но надо на руле его проходить т.

Достаточно грамотно реализован этот режим, мне нравится. Irbis , согласен, дрифт в шифте очень грамотный. К нему надо во первых привыкнуть, во вторых гонять на паде либо руле.

А может быть и завтра. Irbis , я всё тебя ждал, думаю, что молчит то Как обычно отжигаешь. Постить сразу Готово , автоматически добавится пост с нарушением. Все права защищены Racing-Game. Страница 1 из 2. Giordano Пользователь Новичок Сообщений: Irbis VIP Еще дрессировщики есть? Против глупости сами боги бороться бессильны S1k0man Соадмин "Still only human" Сообщений: Ser Пользователь Профессионал Сообщений: Легко говорить человеку, гоняющему с рулём.

Да, королла очень хорошая и мягкая машинка, но тяги ей, бывает, не достает. А на гт и вайпере ездить не могу. А мне вполне нравится на гт гонять. Мало того, что обновил личный рекорд, так и ещё проехал очень чисто, ни разу не врезавшись в заграждения. Как обычно дрифтил на клавиатуре. Сообщение отредактировал SteamPunk - Вторник, SteamPunk , я тож выложу.

SteamPunk , Не всегда на авто заводской доработки сложно ездить. БМВ М3 Е46 в дрифте очень неплохо себя ведет с ней. Насчет оптимальных автомобилей тоже могу поспорить. Уже сколько их испытывал и понял, что дело в привычке. Но пока еще не все машины испытал.

Тяжело справляться с таким монстром, да ещё и на клаве. Самый оптимальный автомобиль для дрифта - это слива и хачи року. А если я сделаю заводскую доработку на дрифт-каре, я смогу на ней в дрифте дальше участвовать? И ксати насчет GT Ну не знаю как некоторым, но мне кажеться эта тачка вполне для дрифта пригодна! Просто не узнаешь наверняка, если не опробуешь!

Giordano , конечно сможешь, но с ней будет тяжело справляться. Лучше модернизировать до третьего уровня только подвеску, тормоза и шины. Остальное можно и не ставить, а просто настроить в гараже трансмиссию на быстрое ускорение. На хачи року можно поставить ещё двигатель и трансмиссию второго - третьего уровня. Сообщение отредактировал SteamPunk - Понедельник, Giordano , для первого раза весьма не плохо! Попробовал самый первый дрифт 2-го уровня на Ниссан Z трасса восмёркой.

Вот мой скромный результат в токийском порту после трёх кругов. Мог бы конечно и лучше, но на последнем круге врезался в стену. В гриде мона хотяб было привыкнуть, а тут почти никак. Привыкнуть можно ко всему вообще, что тут говорить о дрифте.